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Sorbete (o como el oceano se congela)

Hay una pequeña bahía en Vladivostok, muy centrica, con un pequeño paseo, a donde va mucha gente en verano. Hay puestos de helados, batidos, y cosas similares. Eso claro, cuando el calor acompaña. En esta bahía también hay un pequeño club de embarcaciones deportivas bastante concurrido (por gente de, digamos, amplios bolsillos), y en general es un sitio popular. Su nombre oficioso es el de “Sportivnaya” (deportiva).

Sportivnaya - verano

Yo ya había constatado que en invierno esta bahía se congelaba (visto via webcam)…. pero resulta que no es solo esta bahía, sino toda esa costa desde Vladivostok hasta el golfo Uglovoy (y más si el invierno es más duro. A partir del 1 de noviembre se prohibe la navegación con barco pequeño (de recreo, botes, etc).

Vease a continuación el mapa conceptual:

mapahielo

El asunto es que al final, el mes de noviembre resultó mucho más cálido de lo deseable. Había temperaturas positivas durante muchos días. Algunas veces, incluso se estaba bien al sol, sin bufanda, ni guantes, ni nada de nada…

disco_sportivnaya

sportivnaya licuado

puerto sportivnaya

Cierta noche, dando un paseo al atardecer, nos acercamos a la bahía y vimos que, justo en la orilla, se había congelado el agua, y el resto de la bahía comenzaba a congelarse lentamente… de hecho, ¡parecía un sorbete!

sorbete sportivnaya

Esto ocurría el 16 de diciembre, y para el 25 (las siguientes fotos son del 29), ya se había congelado del todo.

kater_hielo

hielo sportivnaya

puerto hielo

hielamente

pinguinos

El hielo, entre otros, atrae a los pescadores (que se pueden ver por toda la costa). Se vienen con su barrena, hacen un agujero en el hielo y a pescar, tranquilamente.

crios

También atrae a las familias…

colegas

Grupos de amigos (el que tiene patines si que sabe).

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temerario

Y temerarios (una chica comprueba la calidad del hielo).

barcos

El puerto cerrado y los barcos guardados a buen recaudo, envueltos en plástico termoretráctil.

wow

¡Impresionante! (Aún queda agua debajo del hielo)

Y nada más. Con esto me despido hasta el año que viene. Mucho cuidadito con el bebercio y el comercio, que luego vienen las mañanitas de aspirina y Alka-Seltzer. 😉

¡FELIZ AÑO NUEVO! URTE BERRI ON! С НОВЫМ ГОДОМ! HAPPY NEW YEAR!

funfunfun

Batería de cañones de Voroshilov

Un día, aprovechando el buen tiempo (antes de que entrara el invierno como lo ha hecho), fuimos a la isla de Russkiy a echar un vistazo a la batería de cañones de Voroshilov.

Russkiy es una isla que está situada al sur de Vladivostok, de 97 km cuadrados (unos 10 más que Formentera, aproximadamente), a la cual sólo se podía acceder en barco. La gente hacía unas colas interminables para embarcar con su todoterreno en el faro de Egersheld (ver) para embarcar en un pequeño bote-ferry que les dejara en la isla.

Pero claro, el progreso llegó, y, con la locura del congreso del APEC 2012, llevaron el campus de la Universidad de Lejano Oriente a la isla y construyeron mucho… tanto que hicieron hasta un puente de record que la unió definitivamente al continente (ver).

Total, que cogimos un fantástico Nissan March de una amiga (Nissan micra versión JDM) y nos acercamos al sitio.

En los años 30 (1931), el Consejo Militar Revolucionario de la USSR decidió que, debido a las tensas relaciones que había con los países vecinos, había que reforzar las defensas costeras de Vladivostok y alrededores. Ocho años antes se había abandonado el fuerte de Vladivostok (sito en la propia ciudad, frente al mar), y había una necesidad imperiosa de disponer de artillería para la (posible) defensa de la ciudad.

De esta forma, se constituyó la 9ª brigada de artillería y fue entregada a la recién formada Flota del Lejano Oriente. Se crearon puestos de artillería en la Isla de Russkiy, Isla de Popov, y otros tantos lugares, pero la más formidable de todas fue la Nº 981 del Camarada Comisario de Defensa del Pueblo Voroshilov, que constaba de 6 cañones de 305 mm en dos torretas de tres cañones. Las torretas procedían del buque de guerra “Mickhail Frunze” (antiguo “Poltava”).

La batería se encuentra en una zona protegida de la isla (ver), sin vista directa al mar, y servía como defensa de la ciudad (y cubría gran parte del golf de Pedro el Grande). No hay visibilidad desde el oceano (y no es un blanco fácil para un buque en movimiento).

bateria

En esta fantástica captura de Google Earth se pueden ver las dos torretas

La torreta norte (no visitable) es lo primero que se ve al llegar. Resulta impresionante.

Torreta Norte

(Nótese el tamaño del niño)

 

Torreta norte

Vista frontal del ingenio

 

Emplazamiento

Al fondo, a la izquierda, se puede ver la torreta sur.

Cañon

Cañón de repuesto

Torreta sur

Vista desde la parte superior de la torreta sur.

Info artilleria

Instalación de artillería MB 3-12:

Calibre: 12 pulgadas (304.8 mm)

Rango de rotación: -3 º a + 25 º verticalmente, 360 º horizontalmente

Velocidad de rotación horizontal y vertical: 3º por segundo

Blindaje: 300 mm en los laterales y 200 mm en la parte superior

Tripulación: 75 personas

La torreta sur es visitable: por un lado se puede acceder a la parte superior, donde los cañones, allí se hallan los controles del cañón, y el sistema de carga de munición y pólvora, que eran alimentados con un elevador desde la parte inferior. La parte inferior constaba de literas para la tripulación (las 75 personas por torreta), y polvorín (en una planta las “balas” de pólvora y en la inferior los obuses).

Controles
Interior de la torreta: carga de munición. En la parte inferior se aprecia el hueco donde está el elevador.

 

cañon

Vista del interior del cañón (y del estriado)

 

controles

Algunos hierros más

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Sección del MB 3-12 (3 cañones de 12 pulgadas).

entrada bunker

Bunker

bunker

Entrada al bunker situado debajo de la torreta

Insignia

Insignia de la batería y años de funcionamiento.

oficina

Despacho del camarada comisario.

literas

Literas

Pólvora

Pólvora

Depósitos de pólvora.

escalera

Cómoda escalera

Polipasto

Polipasto y obús

carga

Torniquetes para alimentar de pólvora y obuses el sistema de carga

alimentador

Alimentador del sistema de carga

alimentador

Otra vista del alimentador

Es dificil imaginar a 75 personas trabajando allí, es bastante angosto. En sitios me era dificil entrar incluso sólo con la cámara.

Me despido con una pequeña puesta de sol del Pacífico….

sunset